一周新造船：中国船厂包揽
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- 2024-11-19 21:42:59
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摘要：
劳氏日报统计，过去一周共签订20艘油轮、5艘气体船和6艘集装箱船订单，几乎由中国船厂包揽。 兴通海运在武昌造船下单2艘2590...
劳氏日报统计，过去一周共签订20艘油轮、5艘气体船和6艘集装箱船订单，几乎由中国船厂包揽。
兴通海运在武昌造船下单2艘25900载重吨化学品油轮，预计2027年交付。
总部位于直布罗陀的燃油加注船运营商Hercules Tanker Management确认已重返中国江门航通船业有限公司新增6艘7700载重吨IMO II级油轮订单。在该公司10月份订造的4艘同类型油轮的基础上，最新的6艘订单还附带了4艘船舶的选择权，从而该系列新造船订单有望达到14艘。这批新船将可用于供应替代燃料，包括生物燃料和甲醇，相比之间同样运力的船舶排放可降低20%。
希腊船东Dynacom在扬子江船业下单4艘75000载重吨成品油轮，预计2027年交付。
另一家希腊船东Monte Nero Management则在广东中远海运重工下单2+2艘50000载重吨成品油轮。预计20027年交付。
在气体船领域，新加坡船东和管理公司Sinogas在黄埔文冲下单了4艘41000立方米LPG运输船，采用双燃料设计，预计2027年交付。
Wagenborg确认向荷兰Royal Niestern Sander船厂订造了一艘14000载重吨二氧化碳运输船，该船将以现有的多用途货船“Easymax”系列为基础设计。Wagenborg此前已订造5艘此类船舶，其中4艘已投入使用。
“Easymax”型船舶经过改装后可用于运输二氧化碳，该船将用于运输二氧化碳至丹麦北海的Greensand贮存点。格林桑德项目旨在推动欧盟的碳捕集与封存应用，从2023年开始在该地进行碳捕集试验。
在集装箱船领域，马士基在扬子江船业下单了6+4艘16000TEU LNG双燃料集装箱船，预计2027年交付。
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张三
于 2024-11-20 07:40:30
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- 计。Wagenborg此前已订造5艘此类船舶，其中4艘已投入使用。“Easymax”型船舶经过改装后可用于运输二氧化碳，该船将用于运输二氧化碳至丹麦北海的Greensand贮存点。格林桑德项目旨在推动欧盟的碳捕集与
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王五
于 2024-11-20 03:29:33
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- 劳氏日报统计，过去一周共签订20艘油轮、5艘气体船和6艘集装箱船订单，几乎由中国船厂包揽。兴通海运在武昌造船下单2艘25900载重吨化学品油轮，预计2027年交付。总部位于直布罗陀的燃油加注船运营商Hercules Tanker Management确认已重返中国江门航通船
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李四
于 2024-11-19 23:06:27
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- 远海运重工下单2+2艘50000载重吨成品油轮。预计20027年交付。在气体船领域，新加坡船东和管理公司Sinogas在黄埔文冲下单了4艘41000立方米LPG运输船，采用双燃料设计，预计2027年交付。Wagenborg确认向荷兰
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张三
于 2024-11-20 01:32:06
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- 。希腊船东Dynacom在扬子江船业下单4艘75000载重吨成品油轮，预计2027年交付。另一家希腊船东Monte Nero Management则在广东中远海运重工下单2+2艘50000载重吨成品油轮。预计20027年交付。在气体船领域，新加坡船东和管理公司Sinog
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李四
于 2024-11-20 07:13:33
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- 在扬子江船业下单4艘75000载重吨成品油轮，预计2027年交付。另一家希腊船东Monte Nero Management则在广东中远海运重工下单2+2艘50000载重吨成品油轮。预计20027年交付。在气体船领域，新加坡船东和管理公司Sinogas在黄埔文冲下单了4艘41000立
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